Stage 1
Optimalizace plnicího tlaku, vstřikování, předstihu a omezovačů momentu na sériovém hardwaru. Bezpečné, plynulé, pro každodenní provoz.
Vzdálený file service ECU a TCU pro autoservisy a tunery
Kalibrováno ručně.
Zpět rychle.
Vyčtěte řídicí jednotku svým nástrojem, pošlete nám originální soubor a dostanete zpět čistou, otestovanou kalibraci s opravenými kontrolními součty. Obvykle do 30–60 minut.
Požadovaný plnicí tlak
hPa · Ukázková mapa
Dávka paliva, mg/zdvih
Otáčky motoru, ot/min
max. změna
+0.0%
CHECKSUM OK
Pracujeme se soubory z
KESS3K-TAGAutotunerFlexCMDFlashPCMflashbFlashTrasdataNew GeniusFoxFlashMPPSGallettoKTMflashScanmatik
Od originálu k naprogramovanému autu
Bez registrace a bez nákupu kreditů předem. Pošlete poptávku, odešlete soubor, dostanete hotový.
-
01
Vyčtěte jednotku
Proveďte úplné vyčtení nebo vyčtení přes OBD svým nástrojem a originál si uložte jako zálohu.
-
02
Pošlete ORI
Pošlete soubor spolu s VIN nebo údaji o voze, typem jednotky, použitým nástrojem a požadovanými úpravami.
-
03
Kalibrujeme
Technik ručně upraví mapy, opraví kontrolní součty a soubor před odesláním zkontroluje.
-
04
Nahrajte a jeďte
Zapište soubor zpět, udělejte zkušební jízdu a v případě potřeby pošlete logy k doladění. Podpora je v ceně.
Co děláme
Diesel i benzin, osobní a lehká užitková vozidla. Něco tu chybí? Zeptejte se — nejspíš to zvládneme.
Stage 2 / 2+
Kalibrace pro downpipe, intercooler, sání a hybridní turba — podle dílů, které jsou na autě.
Eco tuning
Více točivého momentu v nízkých otáčkách, aby řidiči řadili dříve — pro flotily a dodávky.
TCU / DSG
Zvýšené limity momentu, rychlejší řazení, nastavení launch a kick-down sladěné se softwarem motoru.
Pops & bangs
Mapy pro střílení z výfuku s nastavitelnou intenzitou a rozsahem otáček. Pouze pro benzinové motory s vhodným výfukem.
Launch & hardcut
Launch control, omezovače otáček, flat shift a odstranění Vmax, pokud to platforma umožňuje.
DTC off
Cílené vypnutí chybových kódů u odstraněných nebo dodatečně namontovaných komponent.
Start-stop, klapky, senzory
Vypnutí start-stopu, vířivých klapek, lambda sond, studeného startu a další jednotlivé úpravy.
Jak vypadá Stage 1 na válcové zkušebně
Ladíme na plochou, využitelnou křivku momentu — ne jen na špičkové číslo do protokolu.
- Výkon
- 150 → 190 k
- Točivý moment
- 340 → 410 Nm
- Δ
- +40 k · +70 Nm
Ilustrativní příklad. Skutečný nárůst závisí na vozidle, jeho stavu a hardwaru.
Proč nám autoservisy posílají soubory
Ruční práce, ne kopírování
Každý soubor vzniká z vašeho originálu. Žádné soubory z databáze nahrané na špatnou verzi softwaru.
Kontrolní součty vždy opravené
Soubory se vracejí připravené k zápisu. Pokud váš nástroj opravuje součty sám, řekneme vám, kterou variantu použít.
Přímo s technikem
Mluvíte s tím, kdo soubor upravuje — o lozích, hardwaru i chování auta po nahrání.
Diskrétně
Vaši zákazníci zůstávají vaši. Koncové zákazníky nikdy nekontaktujeme a vaše soubory nikomu nepředáváme.
Cena na dotaz
Cena závisí na řídicí jednotce, rozsahu práce a na tom, jak často soubory posíláte. Napište nám vůz a jednotku a přesnou nabídku dostanete během pár minut.
- Partnerské ceny pro servisy s pravidelnými zakázkami
- Bezplatné úpravy téhož souboru pro stejný vůz
- Žádné předplatné, žádný minimální objem
- Platba
- USDTTRC20 · ERC20 · BEP20 · Solana · TON
- USDCERC20 · Solana · Base · Polygon · Arbitrum
- PYUSDEthereum · Solana
- Pouze stablecoiny. Adresu peněženky pošleme spolu s nabídkou.
- Pracovní doba
- Po–So · 06:00–18:00 UTC
- Telegram
- @remapwerk_bot
Časté dotazy autoservisů
S jakými nástroji pracujete?
Se soubory ze všech běžných master i slave nástrojů — KESS3, K-TAG, Autotuner, Flex, CMDFlash, PCMflash, bFlash, Trasdata, New Genius a dalších. Pokud máte slave nástroj, pošlete šifrovaný soubor; pokud to jde, vrátíme ho ve stejném formátu.
Jak rychle dostanu soubor zpět?
Většina standardních zakázek je hotová do 30–60 minut v pracovní době. Složitější práce jako Stage 2+ nebo software převodovky mohou trvat déle; dopředu vám to řekneme.
Co mám poslat?
Originální soubor, VIN nebo přesný vůz, kód motoru, typ jednotky a číslo softwaru, pokud ho máte, použitý nástroj a seznam požadovaných úprav.
Co když auto po nahrání nejede správně?
V případě potřeby vraťte originál, pošlete nám log nebo popis a soubor zdarma opravíme.
Pracujete i se soukromými tunery?
Ano, pokud máte vlastní nástroj a jednotku umíte sami číst a zapisovat. Programování na místě nenabízíme.
Odeslat poptávku
Pošlete poptávku s údaji o voze a jednotce — ozveme se přes uvedený kontakt, v pracovní době obvykle během pár minut.
Telegram @remapwerk_bot Raději Telegram? Napište nám tam — formulář poptávky se otevře jedním klepnutím.