Stage 1
تحسين ضغط الشحن والوقود والتوقيت ومحددات العزم على القطع الأصلية. آمن وسلس ومناسب للاستخدام اليومي.
خدمة ملفات ECU وTCU عن بُعد للورش ومختصي التعديل
اقرأ وحدة التحكم بجهازك، وأرسل إلينا الملف الأصلي، لتستلم معايرة نظيفة ومُختبَرة مع تصحيح المجموع الاختباري (Checksum) — غالبًا خلال 30–60 دقيقة.
لا حساب ولا رصيد يُشترى مسبقًا. أرسل طلبًا، ثم الملف، واستلمه جاهزًا.
نفّذ قراءة كاملة أو عبر OBD بجهازك، واحتفظ بالملف الأصلي نسخةً احتياطية.
أرسل الملف مع رقم الشاصي (VIN) أو بيانات السيارة، ونوع وحدة التحكم، والجهاز المستخدم، والتعديلات المطلوبة.
يعدّل مهندس الخرائط يدويًا، ويصحّح المجموع الاختباري، ويراجع الملف قبل إرساله.
اكتب الملف في السيارة، وجرّبها على الطريق، وأرسل لنا السجلات (Logs) إن أردت ضبطًا أدق. الدعم مشمول.
محركات ديزل وبنزين، سيارات ركاب ومركبات تجارية خفيفة. لم تجد ما تبحث عنه؟ اسألنا — على الأرجح نستطيع تنفيذه.
تحسين ضغط الشحن والوقود والتوقيت ومحددات العزم على القطع الأصلية. آمن وسلس ومناسب للاستخدام اليومي.
معايرات مخصّصة للداون بايب والإنتركولر والسحب والتيربو الهجين — بحسب القطع المركّبة على السيارة.
عزم أكبر على الدورات المنخفضة لتبديل الغيار مبكرًا — مثالية لأساطيل المركبات والفانات.
رفع حدود العزم، وتبديل أسرع، وضبط الانطلاق (Launch) والكيك داون بما يتوافق مع برمجة المحرك.
خرائط فرقعة العادم بشدة ونطاق دورات قابلين للضبط. لمحركات البنزين المزوّدة بعادم مناسب فقط.
لانش كنترول، ومحدد الدورات، وFlat Shift، وإلغاء محدد السرعة القصوى حيثما تسمح المنصة.
تعطيل انتقائي لأكواد الأعطال (DTC) للمكوّنات المُزالة أو المُضافة.
إيقاف نظام ستارت-ستوب، وصمامات الدوّامة، وحساسات الأكسجين، والتشغيل البارد، وتعديلات فردية أخرى.
نستهدف منحنى عزم مستويًا وقابلًا للاستخدام — لا مجرد رقم أقصى في التقرير.
مثال توضيحي. تعتمد الزيادة الفعلية على السيارة وحالتها والقطع المركّبة.
كل ملف يبدأ من ملفك الأصلي. لا ملفات جاهزة من قواعد بيانات تُكتب على إصدار برمجي خاطئ.
تعود الملفات جاهزة للكتابة. وإن كان جهازك يصحّحه تلقائيًا، نخبرك بأي نسخة تستخدم.
تتحدث مع من يعدّل الملف بنفسه — عن السجلات والقطع وسلوك السيارة بعد البرمجة.
عملاؤك يبقون عملاءك. لا نتواصل مع العملاء النهائيين أبدًا ولا نشارك ملفاتك مع أحد.
يعتمد السعر على وحدة التحكم وحجم العمل ومدى انتظام إرسالك للملفات. أرسل لنا السيارة ونوع وحدة التحكم لتحصل على عرض سعر دقيق خلال دقائق.
ملفات من جميع أجهزة Master وSlave الشائعة — KESS3 وK-TAG وAutotuner وFlex وCMDFlash وPCMflash وbFlash وTrasdata وNew Genius وغيرها. إن كان جهازك Slave فأرسل الملف المشفّر، ونعيده بالصيغة نفسها متى أمكن.
تُنجز معظم الطلبات القياسية خلال 30–60 دقيقة في ساعات العمل. أما الأعمال المعقدة مثل Stage 2+ أو برمجة ناقل الحركة فقد تستغرق وقتًا أطول، ونبلغك بذلك قبل البدء.
الملف الأصلي، ورقم الشاصي (VIN) أو طراز السيارة بدقة، ورمز المحرك، ونوع وحدة التحكم ورقم البرنامج إن توفر، والجهاز المستخدم، وقائمة التعديلات المطلوبة.
أعد كتابة الملف الأصلي عند الحاجة، وأرسل لنا سجلًا أو وصفًا للمشكلة، ونصحّح الملف دون تكلفة إضافية.
نعم، ما دام لديك جهازك الخاص وتستطيع قراءة وحدة التحكم والكتابة عليها بنفسك. لا نقدّم خدمة البرمجة في الموقع.
اترك طلبًا ببيانات السيارة ووحدة التحكم — نرد عبر وسيلة التواصل التي تذكرها، وغالبًا خلال دقائق في ساعات العمل.
Telegram @remapwerk_bot تفضّل تيليجرام؟ راسلنا هناك — يُفتح نموذج الطلب بلمسة واحدة.